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斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-1-13 10:24:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    作者:本日头条
    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-1.jpg

    动手森林人以后,就表面、动力及操控方面停止了周全升级


    首先,整体结果展现一下:
    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-2.jpg

    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-3.jpg

    1. 轮毂,轮胎,刹车篇

    刹车是我第一要改的,原厂刹车不够用,但sti轮毂ET值偏高,避不了金B(不想加长螺丝和加垫片)。所以轮毂也一并换掉...18寸轻量化轮毂+马牌HUP235 50 18轮胎
    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-4.jpg

    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-5.jpg

    全新sti金B(原装位--不用搭桥)
    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-6.jpg

    前轮结果
    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-7.jpg

    后轮结果

    2. 偏向盘篇

    DAMA这品牌我就不多说了,谁用谁晓得
    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-8.jpg

    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-9.jpg

    3. 车灯篇

    什么年月了,原厂大灯居然不带透镜?一个字“改”
    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-10.jpg

    加Q5近光透镜+远光4200k氙气灯泡
    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-11.jpg

    山寨版白天行车灯---这位置结果不错,还有黄金眼雾灯

    4. 操控篇

    操控方面----增强件必定是“库斯科”避震必定是“飙斯顿”。不外就算全上齐操控方面和老森比还是略逊一筹。究竟市场定位分歧。车的底盘设想也纷歧样了。动力相对老款线性很多
    斯巴鲁森林人表面动力升级篇——改装轮毂刹车及大灯-12.jpg
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